電機是雙梁行車的重要部件之一，如果電機經(jīng)常發(fā)熱會導(dǎo)致雙梁行車使用壽命的縮短。雙梁行車電機內(nèi)部各部分熱膨脹系數(shù)的不同，會導(dǎo)致雙梁行車結(jié)構(gòu)應(yīng)力的變化以及內(nèi)部氣隙的微小變化，也會影響雙梁行車的電機的動態(tài)響應(yīng)，高速時有可能失步。又如有些場合不允許雙梁行車的電機的過度發(fā)熱，如醫(yī)療器械和高精度的測試設(shè)備等。因此對雙梁行車電機的發(fā)熱應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的控制和保護。

1，在使用頻繁度較高的工況下，雙梁行車的電機容易發(fā)熱。尤其時是夏季，使用中的電機內(nèi)外溫差較小，散熱不理想。在長時間、高負(fù)荷的運轉(zhuǎn)下更容易導(dǎo)致雙梁行車的電機發(fā)熱。

2.“點動”操作頻繁時，雙梁行車電機經(jīng)常處于啟、制動，正、反轉(zhuǎn)之中，負(fù)載很不規(guī)律，時輕時重，經(jīng)常承受大的過載和機械沖擊，處于斷續(xù)周期性工作方式。雙梁行車在啟動過程中，由于轉(zhuǎn)子串入電阻，雖大部分損耗消耗于電阻器中，小部分損耗消耗在電機內(nèi)。但由于啟動電流大，啟動過程中所耗損功率仍比額定轉(zhuǎn)速工作時損耗功率大得多，加上啟動過程中，散熱系數(shù)降低的影響，因此隨著啟動次數(shù)的增加，雙梁行車的電機溫升也會增高。

通過以上分析，我們了解到，雙梁行車的電機發(fā)熱跟使用頻繁度有很大關(guān)系。因此一定要做這個措施：在工作一段時間后應(yīng)給于雙梁行車的電機散熱時間。另外在電器柜中加裝過流保護系統(tǒng)對雙梁行車的電機發(fā)熱也有一定的限制作用。

希望以上的分析對您有所幫助，如果需要購買雙梁行車，歡迎聯(lián)系我們，廠家會詳盡告知雙梁行車使用和維護的注意事項。