橋式起重機的運行機構(gòu)分為大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。

橋式起重機

橋式起重機的大車運行機構(gòu)是由電動機、傳動軸、制動器、齒輪聯(lián)軸器、減速器和車輪組等組成。大車運行機構(gòu)的傳動形式有分別驅(qū)動和集中驅(qū)動兩種。分別驅(qū)動的傳動特點是向兩套單獨的傳動裝置分別驅(qū)動兩個端梁下面的驅(qū)動輪,依靠橋架本身的剛性和電器操縱系統(tǒng)保持兩側(cè)的同步行駛。與集中驅(qū)動相比，分別驅(qū)動自重較輕、通用性好、安裝和維修方便，故橋式起重機大部分采用分別驅(qū)動。集中驅(qū)動在小起重量和小跨度的橋式起重機上使用較多，它是由套傳動裝置，通過減速器、聯(lián)軸器、傳動軸同時驅(qū)動橋架兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)動,保證車輪同步行駛。這種驅(qū)動方式的缺點是傳動軸太長,安裝制造較復(fù)雜。

橋式起重機

橋式起重機的小車運行機構(gòu)與大車運行機構(gòu)基本相同，它采用電動機、制動器和減速器裝配為一體的二合一部件，帶動車輪轉(zhuǎn)動，其結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、維修容易。

靖江起重設(shè)備廠

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