本應在今年年初開通的里約地鐵4號線，終于在奧運會即將開幕一周前（7月30日）宣布通車，巴西代總統(tǒng)特梅爾與國際奧委會主席巴赫成為第一批乘客，今天，這條線路（8月1日）正式開通運營。

    由于該線路將里約市區(qū)及奧運會主場館之一奧林匹克公園所在地巴哈區(qū)連接起來，所以有“奧運地鐵”之稱。讓人欣慰的是，此次開通的地鐵4號線上運行的列車全部是中國制造。

    大家都知道修建地鐵也是一個浩大的工程，那么，新建地鐵時可能會用到哪種起重機械呢？接下來，讓靖江市起重設(shè)備廠的小編給你解答吧。

    依托市場需要、根據(jù)現(xiàn)場實際工況要求、結(jié)合公司現(xiàn)有的成功經(jīng)驗、經(jīng)過細心設(shè)計和精心制造而制造的地鐵專用門式起重機，該門式起重機的主要特點如下：

1、門架結(jié)構(gòu)采用箱型結(jié)構(gòu)，具有剛度好，載荷大，穩(wěn)定性大等優(yōu)點。

2、門式起重機帶有安全保護功能，避免因司機誤操作造成起重機事故或損壞的發(fā)生。

3、主鉤采用變頻調(diào)速，速度多級可調(diào)，精度高，且對整機沖擊小。

4、司機室?guī)Ю渑照{(diào)，司機操作作業(yè)無盲區(qū)，能觀察到吊鉤到達的任意位置。

5、整機在安全性、操作性、可控性方面更加完備，對渣土作業(yè)更易實現(xiàn)。