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淺談靖江起重歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

作者: 發(fā)布于:2017/8/30 17:23:32 點(diǎn)擊量:

歐式起重機(jī)越來越受到用戶的青睞,靖江起重迎合市場需求,對歐式起重機(jī)進(jìn)行了不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新。那么靖江起重的歐式起重機(jī)在結(jié)構(gòu)方面有哪些優(yōu)勢呢?

主梁:
1、主梁采用歐式優(yōu)化設(shè)計(jì),自重輕,結(jié)構(gòu)合理;
2、主梁為箱型梁結(jié)構(gòu),采用整板無對接工藝,主梁腹板長度方向無對接焊縫;
3、垂直撓度為1/800,腹板拱度由數(shù)控切割整板下料;
4、焊后整梁拋丸,消應(yīng)力、除銹,達(dá)到Sa2.5級;
5、鋼板材料為Fe37或相近材質(zhì)的國內(nèi)鋼材(Q235B);
6、主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷;
7、歐式起重機(jī)在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)布置維修平臺(維修走道);
8、環(huán)氧富鋅漆,厚度120μm


LH double girder overhead crane_副本.jpg

 
端梁:
1、端梁材質(zhì):S355J2G3/EN10025 (Fe52D,相當(dāng)于中國標(biāo)準(zhǔn)16Mn);
2、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型;
3、焊后整梁拋丸,消應(yīng)力、除銹,達(dá)到Sa2.5級;
4、端梁采用鏜孔形式,成型后在數(shù)控鏜銑床一次定位加工,確保尺寸精度和配合公差;
5、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置;
6、主梁與端梁采用10.9級高強(qiáng)度螺栓連接,確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度。
 
小車:
1、小車架焊接完成并消除焊接應(yīng)力后,整體鏜孔,確保四個車輪在同一高度上,杜絕“三條腿”;
2、小車橫梁與承載梁采用柔性鉸接形式;
3、小車架設(shè)有安全鉤,防脫軌。

 

以上是靖江起重歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,靖江起重不僅生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的起重機(jī),同時提供起重機(jī)相關(guān)的維修服務(wù),全國咨詢熱線:13905261605 唐經(jīng)理


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